Tras la primera nave a GNL (Gas Natural Licuado), también ha llegado a Civitavecchia la primera nave del Mediterráneo con zero emisiones en puerto. Tras la ceremonia de presentación en el puerto de Civitavecchia, la Cruise Roma del Grupo Grimaldi vuelve a estar operativa en la ruta Civitavecchia-Porto Torres-Barcelona con un restyling “verde”.

Corte de cinta en la nueva Cruise Roma

Corte de cinta en la nueva Cruise Roma

En el evento en la nave estuvieron presentes autoridades civiles y marítimas, clientes y colaboradores del Grupo Grimaldi. En particular, Mercé Conesa i Pagès, Presidente de la Autoridad Portuaria de Barcelona, Ernesto Tedesco, Alcalde de Civitavecchia, Vincenzo Leone, Comandante de la Dirección Marítima del Lacio, Francesco Maria di Majo, Presidente de la Autoridad del Sistema Portuario del Mar Tirreno Central, Mauro Coletta, Director General del Ministerio de Infrastructuras y Transportes. También estuvo presente Emanuele Grimaldi, armador y administrador delegado del Grupo Grimaldi.

Nuevas características de la Cruise Roma

Ya antes de las obras de ampliación, la Cruise Roma, junto a su gemela Cruise Barcelona, era de los ferris más grandes del mundo para tansporte de mercancías y pasajeros. Ahora, gracias al añadido de una sección de 29 metros, el ferry mide 254 metros y tiene tonelaje bruto de unas 63.000 toneladas.

Además, la nave puede albergar 3.500 pasajeros, con 499 cabinas (con un total de 1.994 camas) y 600 cómodos sillones reclinables. Además, los tres restaurantes pueden acoger a 850 personas, 280 más que antes, gracias al añadido de un restaurante “familiar self-service”. Para acabar, por lo que respecta a los vehículos, la cubierta de coches de 3.000 m2 tiene una capacidad para 271 automóviles, mientras que más de 3.700 metros están destinados a unos 210 medios pesados. 

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La "nueva" Cruise Roma con zero emisiones en el puerto - Fuente: messaggeromarittimo.it

La prima nave del Mediterráneo con zero emisiones en el puerto

Pero quizá la parte más interesante, tiene que ver con el perfil innovador, con el objettivo de reducir el impacto ambiental y optimizar el ahorro energético. Concretamente, se han instalado cuatro depuradores para a depuración de los gases de descarga, con el objetivo de reducir las emisiones de azufre al 0,1% en masa – lo que es 5 veces mejor de lo previsto en la nueva normativa del IMO a partir de enero de 2020 – y de partícular en un 80%. Se ha instalado una planta de mega baterás de a litio con una capacidad superior a 5 MWh para alimentar la nave durante las paradas en los puertos sin tener que poner en marcha los generadores a diésel, consiguiendo así el objetivo promovido por el Grupo Grimaldi de zero emisiones en puerto.

El objetivo de la Cruise Roma es reducir el impacto ambiental y optimizar el ahorro energético. Fuente: Ansa.it

El objetivo de la Cruise Roma es reducir el impacto ambiental y optimizar el ahorro energético. Fuente: Ansa.it

Emanuele Grimaldi, el Administrador delegado del Grupo, concluye:

“La ‘nueva’ Cruise Roma representa de un modo tangible, por un lado, nuestra contínua búsqueda de la excelencia y, por otro lado, nuestro compromiso por una movilidad cada vez más sostenible”. “Nuestro Grupo continuará en esta dirección, con el objetivo constante de responder a la demanda de servicios de transporte de mercancías y pasajeros con innovación, calidad, eficiencia y respeto al medioambiente”.

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