Di Majo en el Puerto de Gaeta: nuevo impulso para yates y cruceros

El sábado 21 de octubre de 2017, en ocasión de la visita a Gaeta de la Ministra de Educación Valeria Fedeli para la presentación del proyecto “Talleres territoriales para la ocupación – Buque escuela “Signora del Vento”, el Presidente Francesco Maria di Majo reiteró la total colaboración de la Autoridad del Sistema Portuario del Mar Tirreno Centro Septentrional en las iniciativas destinadas a apoyar las actividades del Instituto Náutico “G. Caboto” de Gaeta (instituto que presume de una historia de más de 160 años) como las que tendrán lugar en el buque escuela "Signora del Vento", únicao buque escuela civil en Europa, donado recientemente al Instituto Náutico y para la que la AdSP ya ha concedido un amarre preferente en el muelle Caboto.

“El apoyo de la AdSP a tales iniciativas – declaró el presidente di Majo – se emmarca en una serie de acciones de apoyo a la formación que la Entidad está llevando a cabo, como la participación en el curso de formación de la Escuela Europea de Short Sea Shipping en el ámbito del proyecto “Most Italy 2017”.

LOS NUEVOS FONDOS DEL PUERTO DE GAETA

A lo largo de la mañana, el número uno de Molo Vespucci ha participado, además, en la Conferencia sobre la Economía del Mar, organizada por la Cámera de Comercio de Latina, preanunciando los planes de desarrollo de la AdSP relativos al puerto de Gaeta. “Con la colocación de las boyas de señalización de acceso al puerto y la adopción de la relativa ordenanza por parte del Comandante del Puerto de Gaeta Andrea Vaiardi - ha apuntado el presidente di Majo - se cumple el último acto a modo de sello de la importante intervención de profundización de los fondos del puerto de Gaeta de -7 metros a -11,5 metros que permitirá que puedan amarrar, en el muelle Cicconardi y en el Salvo D’acquisto, gran parte de los buques comerciales en circulación, incluso cargados, lo que lleva a aumentar notablemente la competitividad del puerto pontino, como llevan años pidiendo los operadores del puerto”.

LA CONSTRUCCIÓN NAVAL Y EL NUEVO MUELLE

Di Majo anunció - para los próximos 3 años (que coinciden con la duración del Plan Operativo Temporal en fase de aprobación) - la intención de dar un impulso concreto a la reactivación de la construcción naval en Gaeta, especialmente con la puesta en marcha del plan de recuperación y recalificación (c.d. Piano Frattasi) de las áreas de construcción. Para el Presidente de Molo Vespucci “el desarrollo de la construcción naval podrá aportar más apoyo para conseguir otro objetivo importante para los próximos 3 años, o sea, el crecimiento de la navegación de recreo”.

La AdSP tomará también en seria consideración la propuesta de la Comandancia de Puerto de Gaeta de realizar, con finalidades de seguridad, es decir, para protegere el paseo marítimo de las mareas, un nuevo muelle que se extiende desde el actual muelle Caboto hasta la iglesia dell’Annunziata, un largo total de unos 350 metros y un ancho máximo de unos 60 metros. 

La AdSP valorará la realización de la intervención y el uso de dicho muelle para el amarre de los grandes yates así como de los pequeños y medianos cruceros con el fin de de impulsar el crecimiento del tráfico crucerístico en Gaeta y, especialmente, el del segmento de cruceros de pequeña o mediana dimensión.

Francesco Maria di Majo

EL PLAN TRIENAL

"Esto – concluye di Majo – entra entre los objetivos a conseguir a lo largo del próximo triennio además, por supuesto, de los trabajos en curso, que completan el Plan regulador portuario”.

Trabajos que han asegurado la operatividad de unos 1.000 metros lineales de muelle y que, una vez terminados, dotarán al puerto pontino de unos 120 mil metros cuadrados de plataformas dotadas de las instalaciones idoneas para la recogida y el tratamiento del agua de la lluvia.