El Proyecto Navalia llega al Ministerio de Bienes Culturales Italiano

Tras años de trabajo, dificultades, pasión, seriedad en las investigaciones y en el trabajo de reconstrucción de la arqueología naval, el Centro Arqueológico de Estudios Navales con su Laboratorio (Casn-Lans), promotor del Proyecto Navalia, llega al Ministerio de Bienes Culturales Italiano. Es una noticia que nos hace felices, puesto que siempre hemos seguido de cerca los acontecimientos y lo hemos apoyado desde el principio. Y por suerte, ahora no somos sólo nosotros.

Muchos de vosotros recordaréis la espectacular Muestra Navalia que tuvo lugar en el Puerto Antiguo. El evento involucró y atrajo a muchos visitantes: académicos, investigadores, ciudadanos y cruceristas de paso, además de a un gran número de escuelas.

"Una reconstrucción única en el mundo" según el Comandante Mario Palmieri, Director e ideador del Proyecto.

El pasado 15 de diciembre de 2016 el Ministro de Bienes Culturales Dario Franceschini invitó a una reunión al Comandante Mario Palmieri, Director del Proyecto Navalia. Participaron el Director General del Ministerio, el secretario personal del Ministro y un importante arqueólogo del MIBAC.
Hemos aprovechado para charlar con Mario Palmieri y preguntarle cómo fue la reunión.

Bueno, Mario, cuéntanos cómo y por qué os han llamado del Ministerio

Por casualidad, durante la presentación de un libro, coincidí con el Ministro. Rápidamente le expliqué nuestro trabajo. Él nos preguntó para qué Universidad realizábamos esas Investigaciones y Experimentaciones confesándo que desconocía que existiera en Italia tal proyecto y me dio su mail. Enviamos el Proyecto directamente al Ministro Franceschini, lógicamente sin muchas expectativas. Tras 15 días nos convocaron al Ministerio de Bienes Culturales.

¿Cómo fue la reunión?

¡Muy bien! Expusimos al Ministro los cimientos del Proyecto Navalia, que son fundamentalmente la valorización y la profundización de la gran función geotáctica y logístico-operativa que tuvo realmente la Flota Romana en la formación del Imperio, además de la construcción naval antigua, la experimentación de la propulsión a remo y a vela de los antiguos trirremes, cuatrirremes y quinquerremes y embarcaciones comerciales, el estudio de la hidráulica a bordo, el desarrollo de las embarcaciones cisterna y de los aparatos mecánicos de naturaleza militar, así como la reconstrucción de las máquinas de leva antiguas. Más allá de cómo prosegirán las cosas, quiero dar las gracias al Ministro Franceschini y a su equipo. La atención que ha mostrado el Ministro por un Proyecto que “surge de la nada”, es decir, sin personas intermediarias y el calibre de las personas presentes en la reunión que él organizó en el Ministerio, denota una personalidad de gran seriedad, dedicación, capacidad intuitiva y profesionalidad. De hecho, todo esto ha salido de una iniciativa, valoración y juicio suyos.

Bien, ¿y ahora?

El Directore General nos ha ofrecido tres posibilidades de desarrollo de nuestra idea. Ahora nosotros tenemos que redactar un proyecto, que estamos elaborando estos días con la cátedra de arqueología submarina de la Universidad Roma Tre (responsabil Profesora Barbara Davidde).
Luego, la pelota volverá al Ministerio para que valoren el caso.

¿Puedo preguntar cuáles son las tres propuestas?

Ahora es pronto para hablar. Por desgracia, ninguna de las propuestas implica a Civitavecchia.

A propósito de Civitavecchia. Hace algunos meses salió en las noticias, y fue rebatido por los periódicos locales, que el proyecto Navalia se asentara en un museo aquí en Civitavecchia. Se hablaba de musealizar una parte del Fuerte Michelangelo…

A nosotros nos gustaría seguir con Civitavecchia. De hecho, aún estamos esperando contestación del Ayuntamiento y tenemos muy buenas relaciones tanto con la Guardia Costera como con la Autoridad Portuaria, que siempre han creído en la buena voluntad de nuestro trabajo científico. El año que viene será el año de Trajano, (1.900 años de su muerte ndr) que nació en España y fue uno de los Emperadores Romanos más importantes. Sería realmente una pena que Civitavecchia no aprovechara este evento histórico que implica directamente a España. Pienso sobre todo en las muchas oportunidades para la microeconomía local (hoteles, restaurantes, comercios) que podrían  potrebbero beneficiarse de un proyecto museológico como Navalia. Un Proyecto que podría atraer a muchas escuelas con nuestros talleres didácticos y una propuesta cultural local organizada. Además, aquí al puerto cada semana llegan ferris desde Barcelona. Sólo haría falta una simple colaboración con las escuelas y los operadores turísticos de esa bellísima ciudad española para que sus institutos y personas interesadas vengan unos días a conocer Civitavecchia y su interesantísimo territorio, por ejemplo, Tarquinia, Santa Severa, Cerveteri que son realidades más antiguas que Roma.

¿Qué es el Casn - Lans?

El Casn es un centro autogestionado formado por investigadores, expertos en la navegación y carpinteros tradicionales navales capaces de ofrecer un servicio innovador, que se han interesado y han podido estudiar los restos de embarcaciones y barcos, reconstruyendo experimentalmente los sistemas y las soluciones técnico-constructivas artesanales. Los trabajos del CASN han acabado, a lo largo de los años, en Museos dedicados al Mar en toda Italia y en muestras de prestigio tanto en Italia como en el extranjero, además de salir en transmisiones televisivas de carácter científico y divulgativo como la de los conocidos periodistas Piero y Alberto Angela.

Damos las gracias al Comandante Palmieri por esta agradable charla y cerramos con el deseo de que este artículo pueda ayudar a sensibilizar a la opinión pública y a las entidades a estar predispuestos a abrirse a la valios labor de este equipo de expertos - historiadores, arqueólogos y submarinistas - para que puedan encontrar el camino adecuado para trabajar. Quizás incluso en Civitavecchia, ¿por qué no?