Previsiones futuras muy favorables. De hecho, se prevé que en 2019 se bata el récord en el sector crucerístico en Italia con 11,89 millones de movimientos de pasajeros en los puertos italianos (+7,0% respecto a 2018), con variaciones positivas casi en todos los puertos. El primero, el Puerto de Civitavecchia con 2,56 millones de pasajeros en tránsito.

Del Especial de Risposte Turismo sobre “El tráfico crucerístico en Italia en 2018 y las previsiones de 2019” se confirma el liderazgo de Barcelona con 3 millones de movimientos de pasajeros. Además, hay 8 puertos italianos en la clasificación top20 de los puertos del Mediterráneo, de los cuales 6 están entre los 10 primeros: Civitavecchia en segundo puesto (primero en Italia), seguido de Venecia, Nápoles, Génova, Savona y Livorno. Destacan Palma de Mallorca y Marsella por un gran crecimiento en los últimos  años, que les ha asegurado una subida en la clasificación.

El Puerto de Civitavecchia está en segundo lugar en número de pasajeros en Europa en 2018

El Puerto de Civitavecchia está en segundo lugar en número de pasajeros en Europa en 2018

En el reparto de tráfico 2018 por regiones, el Lacio, gracias a Civitavecchia, es líder tanto en número de pasajeros como en llegadas de barcos.

Otro dato interesante, relativo al tráfico de cruceros en Italia, es que, tras el decrecimiento de pasajeros de 2017, en 2018 ha habido un fuerte aumento del número de cruceristas, afirmándose como el tercer mejor año, tras 2011 y 2013.  

2018 es el tercer mejor año en número de cruceristas en tránsito en Italia

2018 es el tercer mejor año en número de cruceristas en tránsito en Italia

Italia – comenta Francesco Di Cesare (Presidente de Risposte Turismo) – encuentra un impulso en la geografía crucerística internacional tirando, más que siendo tirada, de todo el Mediterráneo. Des del punto de vista de la percepción parece haber dejado atrás los años de titubeo por parte de la clientela mundial, empezando por la estadounidense. Los resultados que muchos puertos nacioanles están destinados a marcar son fruto de competencias de dirección que han evolucionado claramente, de un diálogo con las compañías de cruceros más sensato, con sus consiguientes inversiones, enfocadas en crear las condiciones para dar cabida de la mejor manera a los barcos y a los pasajeros a bordo. Por el resto, la oferta turística que siempre en un alto nivel, y sólo hace falta darle valor”.

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