Parece difícil asociar la ecología y la ecosostenibilidad a los cruceros. Sin embargo, afortunadamente, algo está empezando a cambiar para mejor. De hecho, en los últimos años el objetivo de varias compañías navieras es conseguir que los viajes por mar sean lo más sostenibles posible.

Naturalmente, no se trata sólo de aplicar algunas medidas, como prohibir el uso de plástico a bordo. Sino que se trata de crear estructuras portuarias ecológicas, utilizar combustibles alternativos y experimentar con tecnologías sostenibles avanzadas.

Veamos qué cruceros han adoptado ya estas medidas, es decir, los 5 cruceros más ecológicos del mundo.

1. La compañía noruega Hurtigruten

Entre los buques más ecológicos están los de la empresa naviera noruega Hurtigruten. La compañía ya ha eliminado el fuelóleo pesado (HFO) desde hace más de una década y utiliza combustibles alternativos, como el diésel marino y los biocombustibles.

Además, en 2019 Hurtigruten ha presentado el primer crucero híbrido con batería eléctrica, y para 2030 el objetivo será construir el primer crucero cero emisiones del mundo.

Un buque de la compañía noruega Hurtigruten

Un buque de la compañía noruega Hurtigruten

2. El crucero Le Commandant Charcot

Le Commandant Charcot es un crucero de expedición a zonas polares. Construido con un motor híbrido de bajas emisiones, es de la compañía francesa Ponant.

Se trata del primer crucero de la historia con tecnología híbrida eléctrica para romper el hielo, con doble propulsión, baterías de gran capacidad y almacenamiento de GNL (gas natural licuado) a bordo.

Con Le Commandant Charcot ya es posible alcanzar el polo norte geográfico (90°C de latitud norte) u otros lugares remotos del hemisferio sur, como: el mar de Bellings-hausen, frente a la parte occidental de la península Antártica, la isla de Peter y la bahía del mar de Ross.

Para 2025, la empresa naviera francesa Ponant pretende lanzar el primer crucero completamente neutral en carbono. Todos sus buques suprimieron los artículos de plástico de un solo uso a bordo ya hace tiempo. Además, ha sido la primera de las compañías de cruceros en obtener la certificación Green Marine.

3. El crucero Ecoship de Peace Boat

El crucero Ecoship es entre los más ecológicos del mundo. Se trata de una auténtica joya ecológica de la compañía Peace Boat, que  desde el año 1983 promueve una cultura de paz y cooperación entre públicos de diferentes países. 

No solo conta con un motor híbrido, sino también con turbinas eólicas y velas fotovoltaicas.

Además, gracias a un sistema cerrado de recuperación de agua, el buque no verte aguas residuales al mar. Una auténtica revolución, si pensamos que de media un crucero produce 80.000 litros de aguas residuales al día.

Por último, destacamos que la compañía ha diseñado un conjunto de jardines verticales que, en parte, serán utilizados para la alimentación a bordo.

4. Los veleros de Star Clippers

La ecosostenibilidad no sólo tiene que ver con las infraestructuras, sino también con la capacidad de reutilizar e innovar viejas embarcaciones.

Es el caso de la compañía monegasca de lujo Star Clippers, que reutiliza y restaura viejos veleros. Estos veleros son propulsionados exclusivamente por energía eólica.

Suelen estar amarrados en el puerto de Civitavecchia, así que es muy probable que los veas.

La flota de Star Clippers se compone de tres veleros altos y pequeños que transportan un máximo de 227 pasajeros.

La Royal Clipper, entre los veleros más grandes del mundo - Wikipedia CC BY-SA 4.0 - Sailing972

La Royal Clipper, entre los veleros más grandes del mundo - Wikipedia CC BY-SA 4.0 - Sailing972

5. Havila Capella, de Havila Voyages

Entre los buques más sostenibles del mundo se encuentra el Havila Capella. Pertenece a la compañía noruega Havila Voyages y navega por los fiordos noruegos.

Ganó el Next Generation Ship Award 2022 por los avances más significativos en diseño en relación con la sostenibilidad medioambiental y el uso de tecnologías innovadoras.

El Havila Capella es un crucero híbrido enchufable, es decir, capaz de navegar con cero emisiones durante cuatro horas sin generar ruido. Esto es posible por la presencia de grandes paquetes de baterías.

Además, el barco se alimenta de biogás y está diseñado para la futura transición al hidrógeno

Para terminar, el Havila Capella ha adoptado un sistema de recuperación de energía, a través de los sistemas de descarga de agua y refrigeración, y la reducción del desperdicio de alimentos mediante la posibilidad pedir comida"a la carta", en lugar de la opción de bufé. Esto ha permitido reducir el desperdicio alimentario en 15 toneladas al año!

Sólo nos queda esperar que cada vez más empresas navieras adopten soluciones más ecológicas para proteger nuestro mar.

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