Puerto: los 4 puntos del programa del nuevo Presidente di Majo

Tuvo lugar ayer por la mañana - 18/01/2017 - en la Sala Comité de la AdSP de Civitavecchia (Autoridad del Sistema Portuario del Mar Tirreno Centro-Septentrional) la rueda de prensa del nuevo Presidente Francesco Maria di Majo orientada a ilustrar noticias, proyectos de desarrollo del puerto e iniciativas al estudio.

Tras una breve introducción a cargo del Doctor Massimiliano Grasso, Responsable de la Oficina de Relaciones Externas, Prensa y Comunicación, el Presidente ha tomado en seguido la palabra para ilustrar el programa de “gobierno” que tiene en mente para el relanzamiento y el desarrollo de la Autoridad del Sistema Portuario: cuatro puntos programáticos que prevén en su mandato, los vemos en detalle.

1. CRUCEROS: DESDE EL PUERTO A LA CIUDAD Y MÁS

Hago una breve premisa: han sido 6 semanas intensas de trabajo, he tenido más de 60 reuniones y la semana pasada estuve en Bruselas. Operativamente estamos aún frenados hasta que no se desbloquee el nombramiento del Comité de Gestión, nombramiento que nos tiene paralizados no solo a nosotros, sino a todas las AdSP ya creadas. 
El puerto de Civitavecchia es el primero de Italia y el segundo en Europa en número de cruceristas. No puedo más que dar prioridad y continuidad a este importante sector fuente de bienestar para el puerto, para los operadores turísticos y para la ciudad de Civitavecchia. Mi objetivo es mantenere y consolidar este sector, pero también mejorarlo en sus actuales puntos débiles como el servicio desde el barco hasta la ciudad y a los territorios limítrofes. En este sentido he podido hablar con los principales actores del puerto como Rct y Port Mobility. 

Estoy convencido de que existe un problema de comunicación. El turista no debe considerar Civitavecchia solo como un lugar de tránsito. Hay que perfeccionar la oferta turística y estoy reflexionando sobre los lugares del puerto donde desarrollar este aspecto. Cuando el turista entra en el puerto debe saber claramente que además de Roma existen también otros destinos turísticos igual de bonitos que merecen atención. Pienso en la parte histórica del puerto, en Civitavecchia pero también en Tolfa, Allumiere, Tarquinia.

2. RELANZAMIENTO DEL SECTOR INDUSTRIAL Y COMERCIAL

Ya estamos trabajando para crear nuevas líneas para que lleguen a Civitavecchia aún más mercancías. Recientemente hemos firmado un acuerdo comercial para la importación de 10.000 toneladas de bananas a la semana de Ecuador. 

He empezado los contactos con el CAR y con Coldiretti. Tengo la intención de abrir nuevas líneas para que el Puerto se pueda convertir en un punto de salida para los productos del sector hortofrutícola del Lacio: de Civitavecchia al resto del Mediterráneo.

Presidente AdSP Francesco Maria di Majo

Pero querría que en mi mandato Civitavecchia se convierta también en puerto de exportación para hacer crecer las oportunidades de desarrollo del puerto y de sus actividades económicas derivadas. Penso sobre todo en el sector hortofrutícola del Lacio. ¿Cómo es posible que las empresas del Lacio decidan exportar sus mercancías desde un puerto diferente desde Civitavecchia? En este sentido he empezado los contactos con el CAR(Centro Agroalimentario de Roma y con Coldiretti y en breve e reuniré con otras entidades del sector. Tengo la intención de abrir nuevas líneas para que el Puerto se pueda convertir en un punto de partida para los productos del sector hortofrutícola del Lacio: de Civitavecchia al resto del Mediterráneo.

3. ÁMBITO DE OBRAS Y NAVAL

He iniciado contacto con el administrador de quiebras de Privilege para estudiar su posible reutilización. Es un patrimonio del puerto y tenemos que intentar revalorizarlo. También tenemos que dar seguimiento a una serie de obras infrastructurales y estratégicas iniciadas por la anterior presidencia. Falta, finalmente, todo el segundo lote estratégico que dividirá el puerto en dos partes: turística e industrial.

4. ÁMBITO MEDIOAMBIENTAL

El tema medioambiental me preocupa mucho personalmente. Querría que el puerto se convierta en un lugar dondo poder desarrollar un concepto moderno de energias renovables. En ese sentido estoy trabajando con Enel Green Power para estudiar proyectos de viabilidad para aplicar en el puerto de Civitavecchia.

Aquí termina la rueda de prensa. Apremiado por las preguntas de los periodistas, el Presidente afronta otros temas muy interesantes entre los cuales la recalificación del "proyecto de quiebra” de la parte trasera del puerto/interpuerto y la solicitud a la Unión Europea para convertirse en un puerto “Central” que permita obtener subvenciones más fácilmente.

"Soy ottimista, veo un enorme potencial. El puerto de Civitavecchia tiene una gran ventaja respecto a tantos otros puertos italianos: existe mucho espacio aún por aprovechar. Está en el centro de Italia, es el puerto de entrada a Roma."

Hay mucho trabajo por hacer y muchos obstáculos, deseemos buena suerte en el trabajo del nuevo Presidente de la AdSP del Mar Tirreno Centro-Septentrional.