Puertos de Roma (Civitavecchia, Fiumicino y Gaeta): todos los datos de 2017

Civitavecchia, 27 de marzo de 2018 - Recibimos y publicamos el siguiente comunicado de prensa de la Autoridad del Sistema Portuario (A.d.S.P.) del Mar Tirreno Centro Septentrional​:

"El Departamento de Estadísticas de la A.d.S.P. confirma los datos de crecimientos que se habían previsto, en el sector de pasajeros, RO-RO, contenedores y mercancías secas a granel, con la excepción del tráfico relacionado al ciclo productivo de la central de Enel.

Como reflejan los datos recogidos y elaborados por el Departamento, crecen los pasajeros de línea (+4%), un total de más de 1 millón 850 mil. Por lo que respecta al sector de cruceros, Civitavecchia se confirma de nuevo como el puerto líder en Italia (y segundo en Europa) con 2.204.336 de cruceristas. Aunque en 2017 se registra un descenso, aun así inferior al dato nacional (-8% Italia -6% Civitavecchia), este se atribuye exclusivamente a una contracción del flujo de cruceristas en tránsito a diferencia de los cruceristas embarcados/desembarcados, que muestran un ligero crecimiento. Por otro lado, las previsiones para 2018, según los datos difundidos por la empresa Cemar y confirmados por Risposte Turismo, Civitavecchia llegará en 2018 a 2 miliones 427 mil cruceristas (+ 10% respecto a 2017). El puerto de Gaeta en 2017 registra un récord histórico con 4.500 cruceristas y 12 naves que han hecho escala.

El puerto de Civitavecchia registra también un sensible aumento de mercancías varias en bultos (+390 mil toneladas), un total de más de 5,8 millones de toneladas. Incremento determinado por una subida aún mayor del +3 % del tráfico RO-RO (+150 mil toneladas), con medios pesados embarcados/desembarcados que crecen más de un 6% volviendo a superar el umbral de 200 mil unidades anuales, y por un sensible incremento del tráfico de mercancías en contenedores. De hecho, crecen un 45%, en 2017, las toneladas de mercancías movimentadas en contenedores, que hacen registrar la mayor cantidad hasta el momento, un total de 900 toneladas, 280 mil toneladas más respecto a 2016, en términos de T.E.U igual a 94.401 (+27%), de los cuales 69 mil llenos y 25 mil 500 vacíos.

Tras las mercancías secas a granel se evidencia un importante crecimiento del 30% del tráfico de “productos metalúrgicos y minerales de hierro” (+68 mil ton.) un total de 300 mil toneladas. Incremento que se registra tanto por la cantidad de mercancías desembarcadas (+30%) como por las embarcadas (+28%). Incrementos determinados, especialmente, por un nuevo dinamismo de las fundiciones de Terni que ante una mayor demanda de materia prima (ferrocromo desembarcado +34% 150 mil toneladas totales) hacen crecer la producción (bobinas de acero desembarcadas +22%, un total de 53 mil toneladas); más crecimiento aún de este tipo de tráfico comparado con los primeros meses de este año. Cabe destacar, en esta categoría de mercancías, también un sensible incremento del tráfico de fluorita +24% (tierra que se mezcla con el cemento), extraída cerca del Lago de Bracciano y embarcada en el puerto de Civitavecchia, un total de más de 90 mil toneladas. Para acabar, entre el resto de mercancías secas a granel destaca un fuerte incremento del tráfico de virutas de madera, producidas en los bosques de Umbira y Lacio y destinado a las centrales de biomasa, crecen un 88% , un total de 60 mil toneladas.

En cuanto al tráfico de vehículos nuevos, se han movimentado en total 280 mil coches, dato que confirma la tendencia positiva de 2016, a pesar de la decisión de Grimaldi, tomada a principios de 2016 de cambiar el tráfico de coches FCA de Melfi a Gioia Tauro, trayendo a Civitavecchia, a partir de 2017, los coches FCA producidos en la fábrica de Cassino.

Se registra, en cambio, un descenso en los productos refinados petrolíficos en el puerto de Civitavecchia, que continua siendo poco competitivo en este sector, teniendo en cuenta la ausencia de un muelle petrolífico en la futura Dársena energética y grandes masas que hace años se espera que se construyan.

En el puerto de Gaeta se registra un incremento del 2,6% (+47 mil toneladas) del tráfico total, determinado esencialmente por el aumento de las mercancías líquidas del 14% (+160  mil toneladas), un total de 1,3 millones de toneladas, contra un descendo del 17% del tráfico de mercancías secas (-112  mil toneladas), un total de 550 mil toneladas. El tráfico de mercancías secas, al contrario que el primer semestre cuando se registró un preocupante -35%, en el segundo semestre ha habido un crecimiento del 6% respecto al segundo semestre de 2016, y del 27% respecto al primer semestre de 2017. Cabe destacar un sensibile crecimiento, en la categoría “otras mercancías secas a granel”, el tráfico de palets de madera (+125%), un total de 68 mil toneladas.

Para acabar, el puerto de Fiumicino mantiene el mismo volúmen de 2016 con 3,4 millones de toneladas de productos refinados y 60 barcos que han hecho escala, comparado con los 68 de 2016.

“Estos datos, a pesar de ser positivos, no pueden – sostiene el Presidente di Majo – rebajar la exigencia de sacar adelante todas aquellas iniciativas y proyectos que hagan los puertos de la red del Lacio más competitivos, haciendo aún más eficientes los servicios portuarios y de interés general y potenciando la dotación de infrastructuras portuarias de los tres puertos del Lacio”.

“Especialmente - continua di Majo - el aumento del tráfico de contenedores, que a día de hoy ha llegado a casi 100 mil TEU, está aún lejos de los niveles que esta A.d.S.P. espera que pueda alcanzar el principal concesionario del sector en los próximos años. De igual manera, quedamos a la espera de los principales operadores del sector del tráfico de vehículos consigan los objetivos establecidos en términos de crecimiento y volumen de este sector”.

Autoridad del Sistema Portuario del Mar Tirreno Centro Septentrional
Puertos di Roma y del Lacio