Porto Civitavecchia: dal 28 maggio nuova viabilità con l'Antemurale

Il Porto di Civitavecchia compie un passo decisivo nel suo percorso di modernizzazione. A partire dalle ore 05:00 di giovedì 28 maggio 2026, l’apertura del nuovo collegamento terrestre con l’Antemurale Cristoforo Colombo segna una svolta storica per la viabilità dello scalo.

Un traguardo che è testimonianza del costante impegno dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centro Settentrionale, che ha pianificato e coordinato le complesse fasi di infrastrutturazione per rispondere in modo efficace alle crescenti esigenze del traffico marittimo e crocieristico.

Non si tratta solo di una nuova strada, ma di un tassello fondamentale del più ampio progetto di apertura a sud del bacino storico. Questo intervento trasforma radicalmente l’accessibilità dell’infrastruttura, potenziando l’integrazione tra il porto, la città e le sue attività crocieristiche.

La realizzazione di quest'opera, la cui Direzione dei Lavori è stata seguita dall'Ing. Alessandro Guerra, rappresenta un esempio concreto di come l'infrastrutturazione portuale possa innalzare gli standard di efficienza e sicurezza per passeggeri e operatori.

Con l’inaugurazione di questo collegamento, il Porto di Civitavecchia ottimizza i propri flussi interni. La riorganizzazione delle aree non è solo un adeguamento tecnico, ma una risposta concreta alla crescita costante dello scalo, pensata per separare il traffico destinato alle crociere ed ai traghetti da quello diportistico.

Guida pratica: come cambiano gli accessi dal 28 maggio

Per chi deve raggiungere le aree operative e le banchine dedicate al traffico crocieristico, le nuove disposizioni prevedono:

• Accesso al Roma Cruise Terminal: L’ingresso al terminal avviene ora esclusivamente tramite il nuovo collegamento con l’Antemurale Cristoforo Colombo.
• Chiusura Varco 10: Il Varco 10 è permanentemente interdetto al traffico per ogni categoria di veicolo. Non sarà più possibile utilizzarlo per raggiungere il Terminal Crociere (banchine 12 e 13).
• Banchina 2 bis: La superficie retrostante la radice destra della banchina 2 bis (individuata dalla lettera P nella planimetria ) è destinata ad area di parcheggio per gli operatori portuali.

Assistenza all’utenza e segnaletica

Per guidare gli utenti durante questa fase di transizione, Port Mobility ha predisposto un piano di assistenza dedicato:

1. Segnaletica: Nuova segnaletica di indirizzamento presso la rotatoria del Varco Fortezza (rotatoria A) e la rotatoria del Molo Vespucci (rotatoria B).
2. Supporto sul campo: Nelle giornate del 28 e 29 maggio, il personale di Port Mobility sarà presente in presidio fisso presso i punti critici (Rotatorie A, B e ingresso radice banchina 14) per fornire indicazioni.
3. Coordinamento: La circolazione avverrà sotto la supervisione delle Forze di Polizia, della Capitaneria di Porto e del personale di Port Mobility. Si raccomanda di seguire rigorosamente le indicazioni ricevute.

Divieto di sosta e rimozione forzata

Attenzione: per consentire le operazioni di transito in sicurezza, nelle aree interessate è istituito il divieto di sosta con rimozione forzata. La segnaletica sarà operativa dalle ore 08:00 del 26 maggio, mentre le procedure di rimozione per i veicoli non autorizzati scatteranno dalle ore 08:00 del 28 maggio 2026.

Si invita l'utenza portuale a prestare massima attenzione alla segnaletica verticale e orizzontale, al fine di evitare sanzioni ai sensi degli artt. 1164 e 1174 del Codice della Navigazione.